Quand on pense à visiter London Eye, cette immense roue d'observation qui domine la Tamise depuis l'an 2000, on imagine souvent les files d'attente interminables. Mais franchement, même avec ses trois millions de visiteurs annuels, l'expérience reste marquante.

La roue mesure 135 mètres de haut - un détail qui impressionne moins que la sensation d'élévation progressive une fois à l'intérieur. Les 32 capsules climatisées montent si lentement qu'on peut marcher librement dedans pendant les 30 minutes de rotation. Cette lenteur, au début frustrante, devient rapidement un avantage : on a le temps d'observer vraiment Londres sous tous les angles.

Ce qui frappe le plus, c'est la vue à 360 degrés. Big Ben, la cathédrale Saint-Paul, la Tamise qui serpente vers l'est... Depuis cette position sur la rive sud, entre Westminster Bridge et Hungerford Bridge, on comprend mieux la géographie de la capitale britannique. Les architectes David Marks et Julia Barfield ont eu l'idée géniale de créer cette structure en porte-à-faux, soutenue uniquement d'un côté. Résultat : rien ne gêne la vue.

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L'ancienne "Millennium Wheel" reste la plus haute roue cantilever au monde, même si d'autres l'ont dépassée en hauteur absolue. Elle tourne à 26 centimètres par seconde, une vitesse si réduite que l'embarquement se fait sans arrêt - sauf pour les personnes à mobilité réduite.

Le prix de base démarre à 29 livres, ce qui peut paraître élevé pour une demi-heure. Mais certains moments valent vraiment le coût : fin d'après-midi quand la lumière dorée caresse la ville, ou début de soirée quand les illuminations s'allument progressivement.

Depuis Jubilee Gardens, là où se dressait autrefois le Dome of Discovery de 1951, cette attraction est devenue emblématique de Londres moderne. Une expérience que beaucoup font une seule fois, mais qui laisse des souvenirs durables de la capitale vue d'en haut.