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À propos de ce lieu
Informations pratiques
Points inclus dans cet audioguide
Gare inférieure moderniste (Luis Elizalde, 1912)
La station inférieure du funiculaire, conçue en 1912 par l'architecte basque Luis Elizalde (1868-1934), offre un bel exemple d'éclectisme architectural. Le bâtiment conjugue avec élégance des influences françaises, des éléments modernistes et quelques touches orientales. Situé place du Funiculaire près d'Ondarreta, il représente la pièce maîtresse du complexe funiculaire de San Sebastián. L'édifice bénéficie d'un bon état général de conservation et vaut le coup d'être visité lors d'une promenade dans le quartier.
Système de croisement central (Roman Abt)
Le système de croisement central conçu par l'ingénieur suisse Roman Abt est le mécanisme qui permet aux deux cabines du funiculaire de se croiser à mi-parcours sans pièces mobiles sur la voie. Situé au point exact des 312 mètres de trajet, ce dispositif de croisement mesure 80 mètres de long avec un rayon de courbure de 250 mètres. Vous pouvez visiter ce funiculaire emblématique de San Sebastián et observer ce système d'ingénierie remarquablement efficace.
Salle des machines et système de traction Von Roll
La salle des machines et le système de traction Von Roll occupent la station supérieure du funiculaire et forment le cœur mécanique de l'installation. Cet ensemble provient initialement de la manufacture suisse Von Roll Fonderie de Berne. Un moteur électrique actionne, via deux étapes de réduction, une large poulie motrice qui met en mouvement le câble de traction. Ceux qui visiteront le site pourront observer ce système mécanique remarquablement conservé, témoignage de l'ingénierie suisse du début du XXe siècle.
- 1.Gare inférieure moderniste (Luis Elizalde, 1912)
- 2.Système de croisement central (Roman Abt)
- 3.Salle des machines et système de traction Von Roll
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